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今天我們來聊聊漢密爾頓焦慮量表,以下3個關(guān)于漢密爾頓焦慮量表的觀點(diǎn)希望能幫助到您找到想要的體育資訊。

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去年經(jīng)歷了一個艱難的賽季后，劉易斯·漢密爾頓想以更強(qiáng)的姿態(tài)回歸，但他在梅賽德斯的 2022 賽季并沒有像他希望的那樣順利。隨著喬治·拉塞爾的到來，米卡·哈基寧表示漢密爾頓可以換隊(duì)。

賽季初，所有人的目光都集中在梅賽德斯身上。衛(wèi)冕車隊(duì)冠軍在 2021 年贏得了他們的第八次車隊(duì)冠軍。劉易斯·漢密爾頓和喬治·拉塞爾作為他們的車手陣容，許多人認(rèn)為梅賽德斯將再次占據(jù)主導(dǎo)地位。然而，事實(shí)并非如此。

漢密爾頓和拉塞爾都登上了領(lǐng)獎臺。在巴林，漢密爾頓獲得 P3，在澳大利亞，拉塞爾獲得 P3。雖然拉塞爾目前在積分榜上排名第二，但隨著進(jìn)入賽季第四輪，車隊(duì)還沒有贏得一場比賽。

2021年底，人們猜測漢密爾頓是否會退休。這種情況仍在繼續(xù)，因?yàn)?W13 并不希望成為最具競爭力的汽車。所以，問題是：漢密爾頓在 F1 的未來會是什么樣子？

喬治·拉塞爾加盟梅賽德斯的影響：

兩屆一級方程式世界冠軍米卡·哈基寧分享了他對漢密爾頓表現(xiàn)的看法，以及這對他的未來意味著什么。

芬蘭人說，在他試圖獲得他的第八個車手冠軍的過程中，漢密爾頓處于“艱難的境地”。本賽季到目前為止，漢密爾頓已經(jīng)完成了 P3（巴林）、P10（沙特阿拉伯）和 P4（澳大利亞）。在沙特阿拉伯，他也未能在排位賽中進(jìn)入 Q2。

根據(jù)哈基寧的說法，隨著拉塞爾的到來以及表現(xiàn)不佳的W13，漢密爾頓可以考慮離開梅賽德斯。

在談到拉塞爾時，哈基寧說這位年輕的車手“來[梅賽德斯]不是為了成為第二名”。拉塞爾想為車隊(duì)“盡自己最大的一份力量”，并為自己“有朝一日”成為世界冠軍而努力。他加了：

“他不會向七屆世界冠軍低頭?！?/p>

雖然到目前為止，兩位車手都完成了每場比賽，但拉塞爾在三場比賽中的兩場比賽的成績都高于漢密爾頓。哈基寧表示，雖然結(jié)果“不是他們希望的結(jié)果”，但車隊(duì)仍然取得了“好成績”。他繼續(xù)說道：